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中外運(yùn)15億元投資沿海地區(qū)物流業(yè)
編輯：上海天天搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司時(shí)間：2014-01-19 08:54
受航運(yùn)業(yè)務(wù)虧損拖累，中國(guó)外運(yùn)半年純利倒退36%至3.21億元（人民幣，下同），董事長(zhǎng)趙滬湘在港強(qiáng)調(diào)快遞、貨運(yùn)代理和船務(wù)代理是公司未來(lái)的核心業(yè)務(wù)，下半年更計(jì)劃投資15億元在沿海地區(qū)興建物流及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。中外運(yùn)表示上半年整體營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)11.9%至147.811億元，個(gè)別業(yè)務(wù)如汽車運(yùn)輸及快遞更分別上升71%及31.2%，但國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)下跌，令公司航運(yùn)業(yè)務(wù)首次錄得1.39億元虧損，與去年同期盈利1.25億元比較大為遜色。執(zhí)行董事兼總裁張建衛(wèi)指主要航線的運(yùn)費(fèi)跌幅達(dá)30%至40%，中日航線更出現(xiàn)往日本零運(yùn)費(fèi)的情況，他強(qiáng)調(diào)航運(yùn)業(yè)務(wù)是公司的支持性業(yè)務(wù)，意義重大，因此不會(huì)出售。但未來(lái)有關(guān)業(yè)務(wù)在整體所占比重會(huì)逐步降低。張建衛(wèi)又表示將透過(guò)調(diào)整航線及船舶結(jié)構(gòu)、與合作伙伴共同經(jīng)營(yíng)航線及與碼頭公司商討等降低營(yíng)運(yùn)成本，航運(yùn)業(yè)務(wù)在下半年會(huì)有所改善。
快遞業(yè)務(wù)方面，中外運(yùn)2004年底開始發(fā)展國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，目前設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)132個(gè)，盡管業(yè)務(wù)至今未貢獻(xiàn)盈利，但張建衛(wèi)以“非常燦爛”來(lái)形容國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，他表示計(jì)劃將網(wǎng)點(diǎn)增加300至350個(gè)，并期望可于一至兩年內(nèi)轉(zhuǎn)虧為盈。國(guó)際快遞業(yè)務(wù)上，中外運(yùn)仍將維持與UPS的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。
被問(wèn)及母公司中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)會(huì)否整體上市時(shí)，董事長(zhǎng)趙滬湘表示當(dāng)中涉及關(guān)連交易及不同省份的業(yè)務(wù)質(zhì)量，因此存在一定困難。但他同時(shí)指出近幾年內(nèi)陸地區(qū)部分業(yè)務(wù)的盈利能力大幅提升，不排除日后母公司會(huì)將一些優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)或業(yè)務(wù)注入中外運(yùn)。