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李鬼搬場擾亂市場.隨意加價亂收費
編輯：上海天天搬場運輸有限公司時間：2013-07-20 08:49
北京搬家行業(yè)興起于1990年代，當時只有七八家公司。隨后，因城市改造、房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大北京搬家公司如雨后春筍般出現(xiàn)，輝煌一時，也給市民帶來了不少便利。但是近年，樓市限購，運營成本增加，用工荒、市場失序、“黑公司”攪局等種種因素令這個行業(yè)處境日益艱難，尤以今年為甚。由此導(dǎo)致的后果是，有些市民被“黑公司”欺詐，有些正規(guī)公司價格高了，服務(wù)質(zhì)量卻不如人意。每年10月到次年春節(jié)，本是很多搬家公司的旺季。但記者近日走訪北京多間搬家公司，發(fā)現(xiàn)不止旺季不旺，而且整個行業(yè)似乎如同天氣進入了“冬季”。記者了解到，雖然住房限購和運營成本增加是主要原因，但“黑公司”擾亂市場，更令這個行業(yè)雪上加霜。
限購和物價上漲導(dǎo)致旺季不旺，業(yè)務(wù)量減三四成
說起旺季不旺，多家企業(yè)的相關(guān)人士都稱，住房限購政策和物價上漲影響公司業(yè)務(wù)。成都螞蟻企業(yè)集團廣州公司業(yè)務(wù)經(jīng)理何鑫說，限購政策對他們的業(yè)務(wù)影響很大，這兩年的業(yè)務(wù)量起碼少了30%—40%。而近年物價不斷上漲，公司肯定要給工人漲工資，以前工人工資大多在一兩千元，現(xiàn)在起碼要3000多元。
北京搬家公司的曾經(jīng)理說，人力成本增加還有一項，就是公司還得給工人買社保，一個人500元，不買的話工人就會投訴。限購對公司的影響也很大，本來經(jīng)濟不景氣，搬家的人就少；限購后，搬家的人就更少了，并且，他們公司的業(yè)務(wù)量因此下降了30%—40%。他說，搬家行業(yè)現(xiàn)在面臨著很多問題，生存很困難。物價上漲，停車費上漲，油價上漲，工人工資又上漲，成本自然就上漲了很多。
一名不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)資深人士直言，有些搬家公司的業(yè)務(wù)量受限購政策影響更大，有減少將近五成的；行情好的公司，也普遍減少兩三成到三四成。他說，北京搬家行業(yè)興起于1990年代，當時只有七八家公司。此后，因城市改造、房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這一行發(fā)展很快。但近兩年利潤下滑很大，某大公司以前是廣州規(guī)模最大的搬家公司，有100多輛車，現(xiàn)在生意不景氣，很多車輛都賣掉了，只剩下二三十輛了。
大企業(yè)如此，小企業(yè)的日子更難過。記者在多個現(xiàn)場看到，為了維持生計，不少有資質(zhì)的小型搬家公司已經(jīng)開始“節(jié)衣縮食”，大都撤掉了辦公室，賣掉了辦公家具。有辦公室的，也是因陋就簡，有些公司的辦公室就設(shè)在公司負責人的出租屋里，有些公司干脆就在停車場里邊隨便搭建個小屋，就做了辦公室。
網(wǎng)上假冒公司多，正規(guī)公司服務(wù)質(zhì)量縮水
前不久，市民吳先生在網(wǎng)上與某“搬家公司”預(yù)約服務(wù)，雙方講明搬家路線、樓層和家私數(shù)量，談好價格是700元。但4個工人一進吳先生家，就抱怨要搬的東西太多，搬出的是電梯樓，搬來的卻是8層高的樓梯樓。工人還表示一車裝不下，電視、冰箱、洗衣機都太大，書籍也多，得加錢，結(jié)果搬家費用增加到了1000元。
事后他又發(fā)現(xiàn)，自己的一本電子相冊和一些衣服不見了，而那家“公司”竟然是假冒某知名搬家企業(yè)的“黑公司”。
記者上網(wǎng)查詢，發(fā)現(xiàn)假冒搬家公司基本上已經(jīng)覆蓋了整個網(wǎng)絡(luò)，在網(wǎng)絡(luò)上能找到的搬家公司許多都是假冒的、不正規(guī)的搬家公司。他們往往通過低廉報價來招徠客戶，但記者撥通那些網(wǎng)上公布的電話，那些“公司”一般都只談生意，很少談其他；打了10來個網(wǎng)絡(luò)上的“搬家公司”的電話，接電話者都會找各種理由避免客戶上門面談生意。
記者調(diào)查了解到，這些“黑公司”一般都拒絕面談，客戶打電話給他們，他們往往直接“接單”，然后派車上門干活。
吉利搬屋公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李先生告訴記者，因為物價上漲厲害，所以搬家的價格也有所上漲，但普遍漲幅不大。
對此，不少搬家公司負責人表示，他們現(xiàn)在處在進退兩難的境地，住房限購本來就讓生意減少了很多，而運營成本的大幅增加，更讓企業(yè)利潤大幅下滑，但是如果大幅調(diào)高搬家費用，又擔心客人接受不了。
他們說，前幾年中型車起步價也就500元，現(xiàn)在大多是600元，成本增加那么多，起步價好幾年才漲了100元，而就因為起步價漲了100元，有些客戶就學精明了，精打細算，只要搬家公司出車，自己去找散工搬家，導(dǎo)致公司工人沒活干。
對于這個“進入冬天”的行業(yè)，從業(yè)多年、今年40歲的搬家工人劉師傅也感慨良多。他說，一方面是現(xiàn)在業(yè)務(wù)少多了；另一方面是現(xiàn)在的搬家工人也少了很多，因為現(xiàn)在愿意干體力活的年輕人越來越少了，80后90后的農(nóng)民工要求也高了。多家搬家公司的負責人也有同感。
北京搬家公司的曾經(jīng)理說，新生代的農(nóng)民工很多都不愿意做這種活兒，只有50歲以上的人才肯做，要招到年輕力壯的工人很困難。何鑫則感嘆現(xiàn)在的年輕人“太嬌氣”，“我們的搬家工人都是農(nóng)民工，但現(xiàn)在新生代的農(nóng)民工很多都沒吃過苦，也不愿意吃苦，即使進了公司，往往都做不久”。
有業(yè)內(nèi)人士說，成本大漲，業(yè)務(wù)量大降，正規(guī)公司擔心搬家費大漲會嚇走客戶，所以現(xiàn)在許多搬家公司都陷入了兩難境地。而市民向本報投訴稱，現(xiàn)在“搬家不容易”，要么被網(wǎng)絡(luò)上的“黑公司”欺詐，要么即使找到一些正規(guī)公司，價格也比以前高了，服務(wù)質(zhì)量卻不如人意。